1. Conception de la structure d'étanchéité
Ajustement serré : L'ajustement entre le Bague d'étanchéité du moyeu de roue et l'unité de roulement de moyeu de roue et la carrosserie du véhicule sont conçues pour être très étanches. Grâce à un contrôle précis des tolérances et à un processus d'installation, il est garanti que la bague d'étanchéité peut s'adapter étroitement aux composants concernés pour former une barrière efficace.
Protection multicouche : dans certaines conceptions avancées, la bague d'étanchéité du moyeu de roue adopte une structure multicouche et chaque couche a des fonctions de protection différentes. Par exemple, la couche interne peut se concentrer davantage sur les performances d’étanchéité, tandis que la couche externe peut se concentrer davantage sur la résistance à l’usure et à la corrosion.
2. Sélection de matériaux de haute qualité
Matériaux résistants aux intempéries : la bague d'étanchéité du moyeu de roue est composée de matériaux offrant une bonne résistance aux intempéries, tels que le caoutchouc, le silicone ou des matériaux synthétiques spéciaux. Ces matériaux peuvent maintenir des performances stables dans divers environnements difficiles et ne sont pas faciles à vieillir, à se déformer ou à se fissurer.
Élasticité et ténacité : le matériau de la bague d'étanchéité doit avoir une bonne élasticité et ténacité pour garantir que l'effet d'étanchéité peut être maintenu lorsque le moyeu de roue tourne pendant la conduite du véhicule, et en même temps il peut résister à certaines forces et impacts externes.
3. Effet imperméable et anti-poussière
Isoler la source d'eau : les jours de pluie ou lors du lavage de la voiture, la bague d'étanchéité du moyeu de roue peut isoler efficacement l'intrusion de sources d'eau externes et empêcher l'eau de pénétrer dans l'unité de roulement du moyeu de roue, évitant ainsi des problèmes tels que la corrosion des roulements et la défaillance de la graisse causée par eau.
Bloquer les impuretés : lors de la conduite sur des routes poussiéreuses, la bague d'étanchéité du moyeu de roue peut également bloquer l'intrusion d'impuretés telles que la boue, le sable et les pierres, et garder l'intérieur du moyeu de roue propre et sec. Ceci est d'une grande importance pour prolonger la durée de vie du roulement et améliorer la stabilité de conduite et la sécurité du véhicule.
4. Installation et entretien
Installation correcte : lors de l'installation de la bague d'étanchéité du moyeu de roue, il est nécessaire de suivre les étapes d'installation correctes et les exigences du processus pour garantir que la bague d'étanchéité peut être correctement installée en place et jouer son effet imperméable et anti-poussière.
Inspection et entretien réguliers : lors d'une utilisation quotidienne, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état et les performances de la bague d'étanchéité du moyeu de roue. En cas de vieillissement, de déformation ou de dommages, il doit être remplacé à temps. Dans le même temps, il est également nécessaire de garder la zone autour du moyeu de roue propre et sèche pour éviter que les impuretés et l'humidité n'endommagent la bague d'étanchéité.